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好意思国的战术决策,让五大湖得胜赢得出海口:伊利运河修复始末
咱们知说念,在海权期间,谁领有更多的出海口就有更大的上风。虽然,这里的出海口并非指的沿海地带,而是跟内陆河湖讨论联的优良口岸。比如咱们的长三角,珠三角等。
在大洋此岸的好意思国,河海联运的上风并不出奇,因为好意思国的五大湖区并莫稳当然出海口。五大湖是在好意思国和加拿大接壤处的五个大型淡水湖,其淡水储量特地于全寰宇的20%,这里亦然北好意思洲东说念主口最本旨的几个地区之一。
从当然条款上来说,这五大湖的总面积达到24万畴昔千米,简直跟英国总面积旗饱读特地,五大湖之间航运特地便利,但五大湖的入海处圣劳伦斯河位于加拿大,好意思国境内莫得出海口。这就极大扫尾了五大湖地区经济的发展。
在这种情况下,好意思国要么对加拿大使用武力,占领圣劳伦斯河入海口,要么就只能我方开挖运河。历史上好意思国简直入侵过加拿大,但莫得得胜。19世纪初期,好意思国组建了运河筹谋委员会,开启了伊利运河修建的序幕。
伊利运河的决议是从伊利湖向东挖掘运河,一直连通哈德逊河。而在大欧好意思跟五大湖之间,有一条阿巴拉契亚山脉,念念要挖通运河的难度可念念而知。挖通运河的预算一度达到了700万好意思元,要知说念好意思国其时买下所有阿拉斯加州也不外才花了720万好意思元!
即便饱受诟病,但好意思国仍是决心实际这条战术抉择。流程十余年的奋力,这条运河终于认知,密西西比河上游和五大湖的船只能以通过伊利运河参预哈德逊河,在纽约入海。
恰是因为伊利运河的修建,好意思国纽约很快发展成为寰宇最大的城市和港湾。
不得不说,这是一个不亚于购买阿拉斯加州的得胜战术